船用油水分离器是用于处理船舶舱底含油污水的重要设备,以下是其工作原理及判断正常运行的方法:
重力分离法:含油污水进入油水分离器后,在重力作用下,油和水的密度不同,油会自然上浮到水面,水则下沉到底部,通过设置不同高度的出油口和出水口,实现油和水的初步分离。这种方法适用于处理含油浓度较高、颗粒较大的污水。
聚结分离法:在油水分离器内部安装有聚结元件,如聚结滤芯、聚结板等。含油污水通过这些聚结元件时,微小的油滴会在聚结元件表面聚结成较大的油滴,从而更容易上浮分离。聚结分离法可以提高油水分离的效率和效果,适用于处理含油浓度较低、油滴较小的污水。
过滤分离法:利用过滤介质,如滤网、滤布、滤芯等,对含油污水进行过滤。污水通过过滤介质时,油滴和杂质被截留在过滤介质表面或内部,而水则通过过滤介质进入下一级处理单元或直接排出。过滤分离法可以进一步去除污水中的微小油滴和固体杂质,提高出水水质。
吸附分离法:在油水分离器中填充有吸附剂,如活性炭、硅藻土、纤维吸附剂等。当含油污水通过吸附剂时,油分子会被吸附剂表面的活性基团吸附,从而实现油和水的分离。吸附分离法可以去除污水中的溶解性油和其他有机污染物,使出水水质达到更高的标准。
船用油水分离器常见故障及解决办法
油水分离器的维护周期一般是多久?
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