航运信息化可以通过多种方式助力降低燃油消耗和碳排放，以下是一些具体的措施：
实时监控船舶性能：通过安装在船舶上的各种传感器和监控设备，实时收集船舶的航行数据，如船速、油耗、发动机功率、螺旋桨转速等。这些数据可以帮助船员及时了解船舶的运行状态，发现潜在的问题并及时采取措施进行调整，以优化船舶的航行性能，降低燃油消耗。
航行优化建议：利用大数据分析和预测算法，结合气象、海况、航线等信息，为船舶提供最佳的航行计划和速度建议。例如，根据天气预报调整航线，避开逆风或逆流区域，选择更经济的航速，以减少燃油消耗和碳排放。
气象导航服务：利用先进的气象卫星数据和气象模型，为船舶提供高精度的天气预报和海况分析。船员可以根据这些信息提前调整航行计划，选择更有利的航线和航速，避免在恶劣天气条件下航行，从而减少因风浪阻力增加而导致的燃油消耗和碳排放。
实时海况监测：通过卫星遥感和海洋浮标等手段，实时获取航线上的海况信息，如海浪高度、海流速度和方向等。船舶可以根据这些实时海况数据及时调整航行姿态和航速，以降低船舶在航行过程中的阻力，减少燃油消耗。
合理规划货物布局：采用信息化的货物配载系统，根据船舶的结构、稳性和货物的重量、体积、性质等因素，对货物进行合理的布局和配载。通过优化货物配载，可以使船舶的重心更加合理，减少船舶在航行过程中的倾斜和摇晃，从而降低船舶的阻力，提高航行效率，减少燃油消耗。
实时货物监控：利用物联网技术对货物进行实时监控，确保货物在运输过程中的安全和稳定。如果发现货物移位或出现其他异常情况，可以及时采取措施进行处理，避免因货物问题导致船舶航行姿态改变而增加燃油消耗。
燃油消耗监测与分析：建立能源管理系统，实时监测船舶的燃油消耗情况，并对燃油消耗数据进行深入分析。通过分析不同航段、不同工况下的燃油消耗情况，找出燃油消耗的主要因素和潜在的节能空间，为船舶的节能管理提供决策依据。
设备能耗管理：能源管理系统可以对船舶上的各种设备，如主机、辅机、锅炉等的能耗进行监测和管理。通过优化设备的运行参数和控制策略，提高设备的能源利用效率，减少设备的能耗，从而降低船舶的总能耗和碳排放。
远程技术支持：岸基的航运管理中心可以通过信息化手段对船舶进行远程监控和技术支持。当船舶出现故障或异常情况时，岸基专家可以及时获取船舶的相关数据，进行远程诊断和分析，并提供解决方案，避免船舶因故障而长时间停留或采取不必要的措施导致燃油消耗增加。
船队协同优化：对于拥有多艘船舶的航运企业，通过信息化系统可以实现船队的协同优化。根据不同船舶的性能、位置、任务等因素，合理调配船舶资源，优化船队的航线和航次安排，提高船队的整体运营效率，降低燃油消耗和碳排放。
