船期延误导致集装箱超期使用时，费用的计算与分摊通常依据相关合同、航运惯例以及实际情况来确定，以下是具体的介绍：

费用计算

• 超期使用费标准：一般在集装箱租赁合同或航运公司的相关规定中有明确的超期使用费标准。通常以天为单位计算，费用随着超期时间的延长而逐渐增加，呈阶梯式收费。例如，某航运公司规定，普通干货集装箱在免费使用期后的第 1-7 天，每天的超期使用费为 50 美元；第 8-14 天，每天 100 美元；14 天以后，每天 200 美元等。

• 额外产生的费用：除了基本的超期使用费外，还可能会产生其他相关费用，如集装箱在超期期间的堆存费、搬运费、清洁费等。这些费用通常由港口或堆场根据实际发生情况向船运公司或货主收取，然后再由船运公司或货主根据具体情况进行分摊。

费用分摊

• 责任方明确的情况

• 船运公司责任：如果船期延误是由于船运公司的原因造成的，如船舶故障、船员操作失误、航运计划安排不当等，那么通常由船运公司承担集装箱超期使用的费用，包括支付给集装箱租赁公司的超期使用费以及在港口或堆场产生的额外费用等。

• 货主责任：若船期延误是因为货主的原因，如货物报关延迟、货物包装不符合要求需重新包装、货主未按时提取货物等，那么货主需要承担集装箱超期使用的全部费用。

• 责任方不明确或存在争议的情况

• 协商分摊：当船期延误的原因较为复杂，无法明确确定是船运公司还是货主的责任，或者双方对责任归属存在争议时，通常会通过协商的方式来分摊费用。双方会根据实际情况，如各自在船期延误事件中所占的过错程度、以往的合作关系、行业惯例等因素，共同协商确定一个合理的分摊比例。

• 仲裁或诉讼：如果协商无法达成一致，双方可能会选择通过仲裁或诉讼的方式来解决纠纷。仲裁机构或法院会根据双方提供的证据和相关法律法规，对船期延误的责任进行认定，并据此确定集装箱超期使用费用的分摊方案。

在实际操作中，为了避免因船期延误导致集装箱超期使用费用的纠纷，船运公司、货主和集装箱租赁公司之间通常会在合同中明确约定相关费用的计算方法、责任归属以及纠纷解决机制等条款。

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