船期延误时船舶等待期间的燃油消耗成本承担方通常需依据具体的合同约定和实际情况来确定，以下是不同租船合同下的一般规定：
在定期租船合同中，通常由承租人承担船舶的燃料费等营运费用。即使船期延误，只要不是船东的原因导致，一般也是由承租人承担等待期间的燃油消耗成本。然而，如果是船东的原因致使船期延误，比如船舶设备故障、船东未按合同约定提供适航船舶等，那么承租人可以与船东协商，要求船东承担或分担这部分额外的燃油消耗成本。
一般情况下，航次租船合同中的航次成本包括燃油费由船方负担。但如果船期延误是由于承租人的原因造成的，如承租人未按时提供货物、货物装卸延迟等，船方可能会要求承租人承担船舶在等待期间的燃油消耗成本以及其他额外产生的费用。若船期延误是由不可抗力或其他不可预见、不可避免的原因导致，双方通常会根据合同中的不可抗力条款协商解决燃油消耗成本的承担问题，可能会共同分担或按一定比例承担。
对于班轮运输，船期延误的原因较为复杂。如果是船运公司自身的运营管理不善、船舶故障等原因导致延误，那么船运公司应自行承担船舶等待期间的燃油消耗成本。若延误是由于港口拥堵、恶劣天气等不可控因素造成，船运公司可能会通过调整运费、收取附加费等方式来弥补部分成本，但通常不会直接向货主单独收取船舶等待期间的燃油消耗成本，而是将其作为整体运营成本的一部分进行消化。
如何通过合同条款来明确船期延误时燃油消耗成本的承担方？
当船期延误发生时，如何快速有效地与各方沟通协调以降低成本？
除了燃油消耗成本，船期延误还会给供应链带来哪些潜在成本增加？
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