日照港作为我国西煤东输、北煤南运的重要能源港，其煤炭吞吐量受到国内能源政策多方面的影响，具体如下：
稳定煤炭运输需求：国家强调发挥煤炭兜底保障作用，在能源需求持续增长的情况下，确保煤炭的稳定供应。这使得山西、陕西、蒙西等地区的煤炭需要通过日照港等港口进行下水运输，以满足沿海地区以及国际市场的需求，从而保障了日照港煤炭的基本吞吐量。例如，在冬季取暖用煤高峰期，煤炭的稳定供应需求增加，日照港的煤炭转运量也会相应上升247。
促进煤炭储备建设：为了更好地发挥兜底保障作用，国家支持建设煤炭储备基地。日照港作为国家煤炭储备基地之一，承担着 40 万吨煤炭储备任务。能源政策对煤炭储备的重视，使得日照港在煤炭储备方面的功能不断完善，吸引了更多的煤炭存储和中转，进而带动了煤炭吞吐量的增长7。
推动煤炭清洁运输：国家对煤炭全产业链清洁高效综合利用的要求，促使日照港在煤炭运输过程中更加注重环保。例如，港口会加大对煤炭装卸、储存过程中的粉尘治理投入，采用先进的抑尘技术和设备，如建设全流程、立体化的智能环保管控体系，实现堆场智慧喷淋、大机自动上水、皮带智能清扫等，以满足环保要求。虽然这可能会增加一定的运营成本，但也提高了港口的煤炭运输效率和质量，有利于吸引更多的煤炭运输业务，从而在一定程度上保障煤炭吞吐量。
促进煤炭清洁利用：能源政策对煤炭清洁利用的推动，使得一些煤炭深加工企业对煤炭质量和品种的要求提高。日照港可以利用其配煤基地的优势，如山东港口日照港与山西焦煤集团携手构建的全国首个大型炼焦煤配煤基地，为客户提供优质的配煤产品，满足市场需求，进而稳定和增加煤炭吞吐量6。
铁路运力提升：瓦日、新菏兖日两条铁路大动脉是日照港煤炭运输的重要通道。国家对铁路等能源运输通道的建设和优化，提高了铁路的运力和运输效率，使得更多的煤炭能够通过铁路运输到日照港。例如，2023 年瓦日铁路运量再次突破 1 亿吨大关，自开通以来累计完成货运量超过 5 亿吨，为日照港提供了充足的煤炭货源，有力地支撑了港口的煤炭吞吐量247。
多式联运发展：国家鼓励发展多式联运，日照港作为重要的沿海港口，积极推进海铁联运、公铁水联运等多式联运模式的发展。通过与铁路、公路等运输方式的无缝衔接，提高了煤炭运输的便捷性和效率，降低了运输成本，吸引了更多的煤炭选择日照港进行中转和运输，促进了煤炭吞吐量的增长247。
日照港可以采取哪些措施应对能源结构调整带来的挑战？
介绍一下日照港的煤炭储备基地建设情况
日照港的煤炭业务在未来会有怎样的发展趋势？
