老旧木质船舶打捞由于其材质特殊、结构老化等因素，在打捞过程中有一些特殊的技术要点和需要注意的事项，以下是具体介绍：
前期评估与准备
结构完整性评估：老旧木质船舶由于长时间浸泡在水中，木材可能腐朽、虫蛀，结构强度降低。在打捞前，需要通过水下探测设备，如水下摄像头、声呐等，对船舶的结构完整性进行详细评估，确定船舶的破损程度和关键结构的状况，为制定打捞方案提供依据。
文物保护考量：如果老旧木质船舶具有历史文化价值，打捞过程中还需考虑文物保护的要求。需要邀请文物保护专家参与打捞方案的制定，采取特殊的保护措施，如使用柔软的打捞工具、避免对船身的过度触碰等，防止对文物造成损害。
打捞方法选择
整体打捞：对于结构相对完整的老旧木质船舶，可采用整体打捞的方法。可使用浮筒打捞法或抬撬打捞法。浮筒打捞法是在沉船下方安装浮筒，通过向浮筒内充入气体，使其产生浮力将沉船抬升；抬撬打捞法是利用钢缆、滑轮等设备将沉船从海底抬起，这种方法适用于水浅、沙质海底的情况。
分解打捞：如果老旧木质船舶结构破损严重，无法进行整体打捞，则可采用分解打捞的方法。先将船舶切割成若干部分，再分别打捞。切割时要注意避免对木材的过度破坏，可使用水下切割设备，如高压水射流切割、金刚石绳锯切割等，这些切割方法对木材的损伤较小，且切割精度较高。
打捞设备选用
安全风险防范
木材腐朽导致的风险：老旧木质船舶的木材可能因腐朽而变得松软易碎，在打捞过程中可能会出现船身断裂、坍塌等情况，对打捞人员和设备造成威胁。打捞人员在作业时要保持警惕，穿戴好防护装备，如安全帽、救生衣等，并在船身周围设置防护网等安全设施。
有害生物和物质：老旧木质船舶上可能存在有害生物，如船蛆等，在打捞过程中要注意防范，避免对打捞人员造成伤害。同时，船舶上可能残留有燃油、润滑油等有害物质，需要采取措施防止这些物质泄漏，避免对海洋环境造成污染。
环境影响控制
防止木材碎片散落：在打捞过程中，老旧木质船舶的木材可能会因破碎、断裂而产生碎片，这些碎片如果散落在海底或海面上，可能会对海洋生态环境造成影响。打捞时应尽量减少对船身的破坏，避免产生过多的木材碎片，并及时清理打捞过程中产生的碎片。
遵循环保法规：打捞作业必须严格遵循相关的环保法规和标准，对打捞过程中产生的废弃物、污染物等进行妥善处理。例如，对含有有害物质的木材、船板等，要按照危险废物的处理要求进行处理，不得随意丢弃或排放。
后期处理与保存
木材干燥与防腐处理：打捞出水后的老旧木质船舶，其木材由于长时间浸泡在水中，含水量较高，需要及时进行干燥处理，防止木材变形、开裂和腐朽。可采用自然干燥或人工干燥的方法，如搭建干燥棚、使用除湿机等。同时，为了延长木材的使用寿命，还需要对木材进行防腐处理，可采用涂刷防腐剂、浸泡防腐液等方法。
文物修复与保护：对于具有历史文化价值的老旧木质船舶，打捞出水后需要及时进行文物修复与保护工作。要组织专业的文物修复团队，对船身的破损部位、雕刻、彩绘等进行修复和保护，尽可能恢复船舶的历史原貌，并将其妥善保存和展示，供后人研究和参观。
分享一些木质船舶整体打捞的成功案例
分解打捞的过程中需要注意哪些文物保护细节？
有哪些方法可以评估老旧木质船舶的文物价值？
