建立统一的信息平台：整合滚装船运输涉及的船公司、港口、货代、货主等各方信息，实现船舶动态、货物信息、港口作业计划、运输路线等关键数据的实时共享。如上海集运 MaaS 平台，整合了集装箱运输全链条物流信息，滚装船运输也可借鉴，构建类似的滚装船运输综合服务平台2。
数据互联互通：打破不同企业和部门之间的数据壁垒，使各方能够及时获取准确全面的信息，减少信息不对称。通过航运互联网平台，港口可以提前向滚装船公司提供码头泊位的使用情况、装卸设备的可用性等信息。
船舶调度优化：根据货物运输需求、船舶位置、港口作业能力等因素，通过航运互联网的大数据分析和智能算法，为滚装船制定最优的调度计划，提高船舶利用率和运输效率。如中远海运集运的 SynCon Hub 平台可实现系统对接的标准化，整合信息流、业务流，提供一站式操作入口和端到端全程可视化服务3。
航线规划优化：利用航运互联网收集的气象、海况、航道等实时信息，结合滚装船的特点和货物运输要求，为滚装船规划出更安全、更经济、更快捷的航线，减少航行时间和燃料消耗。在遇到恶劣天气时，平台可以及时向滚装船推送预警信息和备选航线建议1。
货物实时跟踪：借助物联网技术和航运互联网平台，实现对滚装船上货物的实时跟踪和监控，货主和相关方可以随时了解货物的位置、状态和运输进度，提高货物管理的透明度和可控性。例如，通过在货物上安装传感器或使用 RFID 标签，将货物信息与航运互联网平台相连1。
货物配载优化：根据滚装船的舱位布局、车辆和货物的尺寸、重量等信息，利用航运互联网平台的智能配载系统，对货物进行合理配载，提高舱位利用率，确保船舶的稳定性和安全性。同时，平台还可以根据货物的目的地和运输时间要求，合理安排货物的装卸顺序。
港口作业协同：通过航运互联网平台，加强滚装船与港口之间的信息沟通和协同作业，港口可以提前做好装卸准备工作，合理安排码头工人、装卸设备和堆场空间，减少船舶在港等待时间。如集运 MaaS 平台可精准预测港区进港箱量，促使资源前置优化配置，有效缓解道路拥堵2。
多式联运衔接：航运互联网可以整合公路、铁路、水路等多种运输方式的信息，实现滚装船运输与其他运输方式的无缝衔接。例如，通过平台可以提前预订铁路车皮或公路运输车辆，确保货物在装卸后能够及时转运。
在线订舱与服务：提供在线订舱、查询、预订等一站式服务，方便货主和货代进行业务操作，提高订舱效率和客户满意度。货主可以通过航运互联网平台随时查询滚装船的船期、票价、舱位等信息，并在线完成订舱和支付流程。
客户反馈与沟通：通过航运互联网平台，及时收集客户的反馈和意见，了解客户需求，及时解决客户问题，不断优化滚装船的运输服务。例如，平台可以设置在线客服或客户反馈专区，方便客户与船公司和相关服务提供商进行沟通。
如何利用航运互联网提高滚装船的安全性？
航运互联网如何影响滚装船运输市场的竞争格局？
航运互联网在滚装船运输中的应用是否存在技术和安全风险？
