内贸水运的船舶维修保养计划制定需要综合考虑多个因素，以下是一个较为详细的制定步骤和要点：

1. 法规与规范要求

• 首先要依据国家和行业相关的船舶检验法规、规范，如中国船级社（CCS）的规范要求，确定船舶必须进行的各类法定检验和维修项目，以及相应的时间节点和技术标准，这是保障船舶安全运营和合法航行的基础。

2. 船舶技术状况评估

• 安排专业的船舶技术人员对船舶的船体结构、主机、辅机、电气设备、通导设备、救生消防设备等各个系统进行全面的检查和评估，详细记录设备的运行状况、磨损程度、故障历史等信息，为制定针对性的维修保养计划提供依据。

3. 运营计划与历史数据参考

• 结合船舶的运营计划，包括航线安排、运输任务量、预计停靠港口及时间等，合理安排维修保养时间窗口，尽量减少对正常运营的影响。同时，参考船舶的历史维修保养记录，分析以往设备故障的类型、频率和原因，总结经验教训，对易损部件和频发故障的系统进行重点关注和预防性维护安排。

4. 维修保养项目分类与周期确定

• 日常维护保养项目：这类项目每天或每次航次都要进行，如船舶的清洁、设备的日常检查（包括油位、水位、压力、温度等参数的检查）、紧固松动的部件等，旨在维持船舶设备的基本正常运行状态，及时发现并处理一些简单的问题，确保船舶的安全航行和日常运营不受影响。

• 月度保养项目：每月进行一次较为全面的检查和保养，包括对主机、辅机的滤清器更换、润滑点补充润滑脂、检查和调整传动皮带的张紧度、对电气设备的接线端子进行紧固和清洁、测试各类安全报警装置的功能等，以保持设备的良好运行性能，延长设备使用寿命，并确保各项安全设备处于随时可用的状态。

• 季度维修保养项目：每季度安排一次深度的维修保养，如对主机、辅机的关键部件（如喷油嘴、气缸套、活塞环等）进行检查和测量，根据磨损情况进行必要的调整或更换；对船舶的舵机系统进行全面的检查和调试，包括舵叶、舵杆、舵机液压系统等，确保舵机的可靠性和灵活性；对船舶的压载水系统进行清洗和维护，防止管路堵塞和腐蚀；同时，对救生艇、救生筏进行全面的检查和保养，包括艇体结构、属具配备、释放装置等，确保在紧急情况下能够正常使用。

• 年度检修项目：每年进行一次大规模的检修，涉及船舶的各个主要系统和设备。对船体结构进行全面的检测，包括船壳板的厚度测量、焊缝的探伤检查、舱室内部结构的完整性检查等，及时发现并修复可能存在的船体损伤和缺陷；对主机、辅机进行全面的拆解和检修，更换磨损严重的零部件，对各部件进行精度测量和调整，恢复设备的性能；对船舶的电气系统进行全面的测试和维护，包括发电机、电动机、配电板、电缆等，确保电气系统的安全性和可靠性；此外，还应对船舶的锚泊设备、系泊设备进行全面的检查和维护，更换磨损的锚链、缆绳等，确保船舶在靠泊和锚泊时的安全。

• 特殊维修项目：根据船舶的实际运营情况和技术状况，不定期安排一些特殊的维修项目，如船舶发生碰撞、搁浅等意外事故后的修复工作；对船舶进行技术改造或升级，如安装新的节能减排设备、更新通导设备等；以及应对船级社或海事管理机构提出的临时性整改要求所进行的维修项目等。这些特殊项目的维修计划需要根据具体情况进行专门制定，并充分考虑其对船舶运营的影响。

5. 维修保养资源准备

• 根据制定的维修保养计划，提前准备好所需的人力、物力和财力资源。确定维修保养所需的专业技术人员，包括船舶轮机员、电气工程师、焊工、钳工等，并合理安排他们的工作任务和时间；储备充足的船舶备件和物料，如各种型号的滤清器、润滑油、密封件、螺栓螺母、电气元件等，确保维修保养工作能够顺利进行；同时，做好维修保养费用的预算和安排，确保有足够的资金支持各项维修保养项目的实施。

6. 计划的实施与监控

• 在维修保养计划实施过程中，要建立有效的监控机制，确保各项维修保养工作按照计划进度和技术要求进行。安排专人负责对维修保养工作进行现场监督和检查，及时记录维修保养过程中发现的问题和采取的解决措施；定期对维修保养工作的进度和质量进行评估和总结，如每周召开一次维修保养工作例会，汇报工作进展情况，协调解决存在的问题；对维修保养后的设备进行严格的验收测试，确保设备性能达到预期要求，并做好相关的验收记录和报告。

7. 计划的调整与优化

• 根据船舶实际运营过程中的情况变化、设备的实际运行状况以及维修保养工作的反馈信息，及时对维修保养计划进行调整和优化。例如，如果在日常检查中发现某台设备出现异常磨损或故障迹象，可能需要提前安排对该设备进行检修；又如，如果船舶的运营任务发生重大变化，需要调整维修保养时间窗口或项目安排，以适应新的运营需求。通过不断地调整和优化维修保养计划，使其更加科学合理、切实可行，从而有效保障船舶的安全可靠运营，降低维修成本，提高船舶的运营效率和经济效益。