船舶靠港后，对船舶主机的保养和维护至关重要，以下是具体的措施：
外观检查：检查主机外部是否有泄漏现象，包括燃油、滑油、冷却水等的泄漏，及时发现并处理泄漏点，防止泄漏扩大造成安全隐患和环境污染。同时，查看主机表面有无裂纹、变形、腐蚀及松动的部件，确保主机的完整性和安全性。
连接部件检查：检查主机与传动轴、齿轮箱等连接部件的连接情况，查看螺栓是否松动、联轴节是否有磨损或偏移等异常情况，确保连接紧密可靠，防止在运行过程中出现松动、脱落等故障。
仪表检查：检查主机的各种仪表，如压力表、温度计、转速表等，确保仪表显示正常，能够准确反映主机的运行参数。如发现仪表显示异常，应及时进行校准或更换，以保证对主机运行状态的准确监测。
燃油系统：定期清洗燃油滤清器，防止杂质进入主机燃油系统，影响燃油喷射和燃烧效果。同时，检查燃油泵、喷油嘴等部件的工作情况，确保燃油供应系统正常运行。在必要时，对燃油系统进行放气操作，以排除系统中的空气，保证燃油供应的连续性。
滑油系统：检查滑油的油位和油质，如发现油位过低，应及时补充滑油；如油质变差，应及时更换滑油。同时，清洗滑油滤清器和冷却器，确保滑油系统的清洁和散热效果，防止因滑油污染或散热不良导致主机部件磨损加剧。
冷却系统：检查冷却水管路、阀门和泵的工作情况，确保冷却水流顺畅，无泄漏现象。清洗冷却器的冷却水管和散热片，防止水垢和杂物堆积影响冷却效果。检查冷却系统中的水质，根据需要进行水质处理或更换冷却水，以防止冷却系统腐蚀和堵塞。
进气系统：清洁空气滤清器，防止灰尘和杂质进入主机气缸，影响燃烧效率和主机性能。检查进气管道和增压器的工作情况，确保进气顺畅，增压器运转正常，为发动机提供足够的新鲜空气。
活塞与气缸：检查活塞环的磨损情况，如发现活塞环磨损严重、弹性不足或出现裂纹等缺陷，应及时更换活塞环。同时，测量气缸套的磨损量和圆度、圆柱度等参数，根据测量结果决定是否需要对气缸套进行镗缸或更换处理。
曲轴与轴承：检查曲轴的轴颈表面有无磨损、划痕、裂纹等损伤，如发现问题应及时进行修复或更换曲轴。同时，检查主轴承和连杆轴承的磨损情况，测量轴承间隙，确保轴承间隙在规定范围内，如间隙过大，应及时更换轴承。
气门与气门座：检查气门的密封情况，如发现气门密封不严，应进行研磨或更换气门。同时，检查气门弹簧的弹性和气门座的磨损情况，确保气门组件正常工作，保证主机的进排气正常。
清洁工作：对主机及其附属设备进行全面清洁，清除表面的油污、灰尘和杂物，保持主机外观整洁，便于检查和发现潜在问题。同时，清洁主机舱内的环境，防止杂物堆积引发火灾等安全事故。
防腐处理：对主机的外露部件和易腐蚀部位进行防腐处理，如涂抹防锈漆、防腐油脂等，防止部件生锈和腐蚀，延长主机的使用寿命。
记录与报告：详细记录主机的保养和维护工作内容、发现的问题及处理结果等信息，建立主机维护档案，以便为后续的维护工作提供参考和依据。同时，及时向船舶管理人员报告主机的维护情况和存在的问题，以便采取进一步的措施。
船舶靠港后主机保养和维护的注意事项有哪些？
不同类型的船舶主机保养周期是怎样的？
如何判断船舶主机保养和维护是否到位？
