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大型远洋货轮发动机的核心部件如曲轴的制造工艺及质量检测标准是什么?
2024年12月23日 12:12   浏览:1   来源:货代小哈哈

制造工艺


  • 锻造工艺

    • 自由锻:对于大型曲轴,常采用自由锻方法制造毛坯。先将钢锭加热至合适的锻造温度范围,一般在 1000℃-1200℃左右,然后利用空气锤、蒸汽 - 空气锤或水压机等设备进行锻造。通过镦粗、拔长等基本工序,改善金属内部组织,使其更加致密均匀,提高力学性能。自由锻可制造出形状简单的曲轴毛坯,后续需进行大量的机械加工。

    • 模锻:对于一些尺寸较小、批量较大的曲轴,可采用模锻工艺。将加热后的坯料放入预先设计好的模具中,在压力机的作用下使其充满模具型腔,从而获得与曲轴形状相近的毛坯。模锻件的尺寸精度和表面质量较高,机械加工余量小,但模具成本较高,适用于特定型号的曲轴批量生产。

  • 机械加工工艺

    • 粗加工:锻造后的曲轴毛坯需进行粗加工,去除大部分余量,接近最终的尺寸和形状。粗加工主要包括车削、铣削等工序,如使用大型车床对曲轴的主轴颈和连杆轴颈进行外圆车削,去除表面的氧化皮和多余材料,为后续的精加工留 0.5mm-1mm 的加工余量。

    • 精加工:在粗加工的基础上,进行半精加工和精加工,以达到设计要求的尺寸精度和表面质量。精加工工序包括磨削、超精加工等,如采用高精度的磨床对轴颈进行磨削,使轴颈的表面粗糙度达到 Ra0.8μm-Ra0.4μm,圆度和圆柱度误差控制在极小范围内。

    • 表面处理:为了提高曲轴的耐磨性、耐腐蚀性和疲劳强度,通常需要进行表面处理。常见的表面处理方法有淬火、氮化等。淬火可使曲轴表面获得高硬度的马氏体组织,提高耐磨性和疲劳强度;氮化处理则可在曲轴表面形成一层硬度高、耐磨性好的氮化层,同时还能提高零件的抗腐蚀性。

  • 热处理工艺

    • 正火:将曲轴毛坯加热到临界温度以上 30℃-50℃,保温一段时间后在空气中冷却。正火的目的是细化晶粒,改善组织,消除锻造应力,为后续的加工和热处理做好组织准备。

    • 调质处理:一般在粗加工后进行调质处理,即淬火后高温回火。淬火时将曲轴加热到 840℃-860℃左右,油冷或水冷,然后在 550℃-650℃进行回火。调质处理可使曲轴获得良好的综合力学性能,提高其强度和韧性。

质量检测标准


  • 尺寸精度检测

    • 轴颈尺寸:使用高精度的量具,如千分尺、游标卡尺等,测量主轴颈和连杆轴颈的直径、长度等尺寸,其尺寸公差通常控制在 ±0.02mm-±0.05mm 范围内,具体数值根据曲轴的设计要求而定2

    • 形位公差:检测轴颈的圆度、圆柱度、同轴度、平行度等形位公差。圆度和圆柱度误差一般要求不超过 0.005mm-0.01mm,同轴度和平行度误差在 0.02mm-0.05mm 以内。可采用圆度仪、圆柱度测量仪、三坐标测量仪等精密测量设备进行检测2

  • 表面质量检测

    • 外观检查:采用肉眼或放大镜观察曲轴表面,不得有裂纹、砂眼、气孔、夹杂物、划伤、锈蚀等缺陷。对于表面微小的缺陷,可采用磁粉探伤、渗透探伤等无损检测方法进一步检查2

    • 粗糙度测量:使用粗糙度仪测量轴颈表面的粗糙度,一般要求轴颈表面粗糙度达到 Ra0.8μm-Ra0.4μm,特殊要求的部位可达到 Ra0.2μm。

  • 内部质量检测

    • 金相组织分析:通过金相显微镜观察曲轴的金相组织,应符合相应的材料标准和热处理要求。一般要求组织均匀,无过热、过烧、脱碳等缺陷,晶粒度在规定的等级范围内,如 5 级 - 8 级1

    • 硬度检测:采用硬度计检测曲轴表面和内部的硬度,如洛氏硬度计、布氏硬度计等。不同部位的硬度要求不同,一般轴颈表面硬度在 HRC45-HRC55 之间,心部硬度在 HRC30-HRC40 之间12

    • 探伤检测:采用超声波探伤、射线探伤等方法检查曲轴内部是否存在裂纹、气孔、夹杂物等缺陷,确保曲轴内部质量良好。

  • 力学性能检测

    • 拉伸试验:抽取曲轴试样进行拉伸试验,检测抗拉强度、屈服强度、断后伸长率、断面收缩率等指标。抗拉强度一般在 800MPa-1000MPa 以上,屈服强度在 600MPa-800MPa 以上,断后伸长率和断面收缩率符合相应材料标准要求1

    • 冲击试验:进行冲击试验,考核曲轴材料的抗冲击能力。冲击试样一般采用 V 型缺口,试验温度为室温或根据实际使用环境确定,冲击吸收功应满足设计要求,如常温冲击吸收功不低于 50J-80J1


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