当海员外派船员在海上遇到设备故障时，通常会采取以下应急处理措施：

一、保持冷静与评估状况

• 保持冷静心态

• 在海上遇到设备故障时，船员首先要做的是保持冷静。因为紧张和恐慌可能会导致错误的决策和操作。例如，在船舶主机出现故障时，船员需要迅速调整自己的情绪，避免因慌乱而忽视一些关键的细节。

• 快速评估故障情况

• 船员要对故障设备进行初步评估，包括故障的表现、可能影响的范围以及对船舶安全的威胁程度。例如，如果是船舶的导航设备出现故障，船员需要判断是单一设备（如某一个雷达）故障还是整个导航系统（包括 GPS、电子海图等）出现问题。同时，要考虑这种故障是否会导致船舶偏离航线、增加碰撞风险等情况。

二、启动应急预案

• 按照船舶应急预案操作

• 船舶上通常有详细的应急预案手册，船员需要根据故障类型启动相应的应急预案。例如，在发生火灾时，船员会按照火灾应急预案，迅速拉响火灾警报，组织人员灭火，并准备好救生设备以防火灾失控。

• 对于设备故障，船员要按照手册中规定的步骤进行操作。以船舶舵机故障为例，应急预案可能要求船员立即切换到备用舵机，并通知船长和轮机长，同时记录故障发生的时间、现象和采取的措施等信息。

• 通知相关人员

• 船员在发现设备故障后，要及时通知船上的其他关键岗位人员。如机舱设备故障，要立即通知轮机长和机舱值班人员；驾驶台设备故障则要通知船长、驾驶员等。这些人员在收到通知后，会根据自己的职责分工，参与到故障处理过程中。

三、采取紧急修复措施

• 简单故障的现场修复

• 对于一些简单的设备故障，船员可以尝试现场修复。例如，如果是某个阀门的密封件损坏导致漏水，船员可以利用船上的备件更换密封件。或者是电气设备的保险丝熔断，船员可以找到相应规格的保险丝进行更换。

• 在进行现场修复时，船员要严格按照设备的操作手册和维修指南进行操作，确保修复过程安全、正确。同时，要注意在维修过程中防止其他意外情况的发生，如避免在维修电气设备时发生触电事故。

• 复杂故障的应急处置

• 如果是比较复杂的设备故障，如船舶主机的关键部件损坏，船员可能无法立即修复。这时，首先要采取措施确保设备处于安全状态，防止故障进一步恶化。例如，对于主机故障，可能需要关闭主机，然后利用船舶的余速和舵机将船舶控制在安全位置。

• 同时，船员要根据故障情况，尝试利用船上的备用设备或系统来替代故障设备。如主机故障时，启用备用发电机来保证船舶的基本电力供应，维持船上的通信、照明等重要系统的运行。

四、请求外部支援

• 通过通信设备求救

• 如果设备故障严重，船员无法自行修复，且船舶安全受到威胁时，要及时通过通信设备向外界求救。船员可以使用船舶上的甚高频（VHF）无线电设备、中高频（MF/HF）无线电设备或者卫星通信设备向附近的船舶、港口管理部门、海岸警卫队等发送求救信号。

• 在求救信号中，要清楚地说明船舶的位置（可以通过 GPS 定位获取）、船舶名称、故障情况等关键信息，以便救援力量能够准确地了解情况并提供有效的支援。

• 等待救援期间的措施

• 在等待救援的过程中，船员要继续采取一切可能的措施确保船舶和人员的安全。例如，加强瞭望，防止与其他船舶发生碰撞；做好救生设备和应急物资的准备工作，以防船舶情况恶化需要弃船等情况。同时，要与救援力量保持通信联系，及时告知船舶的最新情况。