一、温度控制范围要求

• 不同货物的适宜温度

• 肉类和禽类：一般需要在 - 18℃以下的低温环境保存。这是因为低温能够抑制微生物的生长繁殖和酶的活性，防止肉类腐败变质。例如，牛肉在 - 18℃的冷藏环境下，保质期可以延长数月之久。

• 鱼类和海鲜：大多数鱼类适宜的储存温度在 - 20℃至 -25℃之间。一些深海鱼类，如金枪鱼，对温度要求更为严格，通常要保持在 - 40℃至 -50℃的超低温环境，这样可以更好地保持其肉质的新鲜度和营养成分。

• 乳制品：不同的乳制品要求的温度有所差异。牛奶通常需要在 2℃ - 6℃的环境下冷藏，而奶酪的冷藏温度一般在 4℃ - 8℃之间，这个温度范围可以抑制细菌滋生，延长乳制品的保质期。

• 水果和蔬菜：0℃ - 4℃是许多叶菜类蔬菜（如菠菜、生菜）和部分水果（如苹果、梨）较为适宜的冷藏温度。但也有一些热带水果，如香蕉、芒果等，它们在 12℃ - 16℃的环境下冷藏更合适，温度过低容易导致冻伤。

• 温度精度要求

• 冷藏系统应能够精确控制温度，一般温度波动范围应控制在 ±1℃ - ±2℃。例如，对于药品运输船的冷藏系统，温度精度要求更高，波动范围可能需要控制在 ±0.5℃以内，以确保药品的质量和有效性。

二、货物保鲜要求

• 湿度控制

• 合适的湿度对于货物保鲜至关重要。一般冷藏舱内的相对湿度应保持在 80% - 95%。高湿度环境有助于防止水果、蔬菜等货物脱水萎蔫。例如，在运输新鲜草莓时，如果冷藏舱内湿度过低，草莓很容易失去水分，变得干瘪，影响品质；但湿度过高又可能导致霉菌滋生，所以需要精确控制。

• 为了控制湿度，冷藏系统通常配备有除湿器和加湿器。除湿器可以去除过多的水分，当湿度低于设定值时，加湿器会向舱内释放水蒸气，以维持合适的湿度。

• 空气循环与通风

• 良好的空气循环能够确保冷藏舱内温度和湿度的均匀性。冷藏系统应设计合理的通风管道和风机，使冷空气能够均匀地分布在整个冷藏舱内。例如，在大型冷藏集装箱船中，通风系统要保证每一个集装箱都能获得足够的冷空气供应。

• 对于一些有呼吸作用的货物，如水果和蔬菜，适当的通风还可以提供足够的氧气，排出二氧化碳。通风量一般根据货物的种类和装载量来确定。例如，每吨苹果每小时大约需要 30 - 50 立方米的通风量，以维持其正常的呼吸作用，防止无氧呼吸产生酒精导致变质。

三、系统可靠性和稳定性要求

• 备用系统和冗余设计

• 船舶冷藏系统应具备备用制冷机组或关键部件的冗余设计。在主制冷机组出现故障时，备用系统能够及时启动，确保冷藏功能不间断。例如，一些远洋船舶的冷藏系统配备有双套制冷机组，当一套机组发生故障时，另一套机组可以自动切换运行，保障货物安全。

• 同时，对于一些易损部件，如压缩机的密封件、阀门等，应备有足够的备件，并且这些备件的更换应该方便快捷，以减少维修时间。

• 故障监测与报警

• 冷藏系统需要配备完善的故障监测装置，能够实时监测温度、压力、流量等关键参数。一旦参数超出正常范围，系统应立即发出警报。例如，当制冷系统的制冷剂压力过高或过低时，报警系统会及时提醒船员，以便采取措施进行调整或维修。

• 远程监控功能也是现代船舶冷藏系统的一个重要方面。通过卫星通信等手段，船员可以在驾驶台或岸上远程监控冷藏舱内的情况，及时发现问题并进行处理。

四、能耗与环保要求

• 能源效率

• 在设计冷藏系统时，应考虑采用高效的制冷技术和设备，以降低能耗。例如，采用变频压缩机可以根据冷藏舱内的实际负荷自动调节制冷功率，相比传统的定频压缩机，能够节省大量的能源。

• 优化冷藏舱的绝热性能也是提高能源效率的重要措施。良好的绝热材料可以减少外界热量传入冷藏舱，降低制冷系统的负荷。例如，采用聚氨酯泡沫等高效绝热材料对冷藏舱壁进行隔热处理，能够有效降低能耗。

• 制冷剂环保性

• 应选择对环境友好的制冷剂。传统的制冷剂如氟利昂（CFCs）会破坏臭氧层，目前已经逐渐被淘汰。取而代之的是新型环保制冷剂，如 R - 404A、R - 134a 等。这些制冷剂的臭氧消耗潜能值（ODP）较低，对环境的危害较小。同时，在制冷剂的充注、回收和处理过程中，也应严格遵守环保规定，防止制冷剂泄漏对环境造成污染。