船体检查：在下水前，需要对船体结构进行全面检查，确保船体的完整性和密封性。检查内容包括焊接质量、水密舱壁的密性、船底的平整度等。例如，通过超声波探伤检查关键部位的焊接是否存在内部缺陷，利用压水试验来检验水密舱室的密封性。

安装收尾工作：完成船舶主机、辅机、螺旋桨等重要设备的安装和调试。同时，要确保各种管系（如燃油管、冷却水管、压载水管等）、电气线路连接正确且畅通。例如，对船舶的消防系统进行测试，保证其在下水后能正常工作。

滑道及支撑检查：如果是采用重力式下水，要检查滑道的平整度、润滑情况以及船底支撑的牢固性。对于漂浮式下水，要检查干船坞或船台的注水系统和排水系统是否正常工作。

特点：

适用范围：适用于一些特殊形状或对下水精度要求较高的船舶。例如，一些双体船、半潜船等，由于其结构特殊，采用机械式下水可以更好地保证下水过程的安全和顺利。同时，对于一些在有限空间内下水的船舶，机械式下水也比较适用。

精确控制：利用轨道台车或液压装置等机械设备将船舶平稳地移动到水中。这种方式可以精确控制船舶的移动速度和入水位置，下水过程比较安全可靠。

灵活性高：可以根据船舶的形状、尺寸和下水场地的条件进行灵活调整。例如，通过调整轨道的布局和台车的尺寸，可以适应不同类型船舶的下水需求。

设备复杂且成本高：需要安装复杂的机械装置，如轨道系统、台车、液压千斤顶等，这些设备的采购、安装和维护成本较高。

特点：

适用范围：适用于大型船舶，如大型油轮、集装箱船、豪华邮轮等。这些船舶体积庞大、重量重，采用漂浮式下水可以避免下水过程对船体造成损伤，保证船舶的质量和安全性。

平稳性好：通过向干船坞或船台注水，使船舶在浮力作用下缓慢上浮并漂浮在水面上。这种方式下水过程比较平稳，对船体的冲击力很小，几乎不会造成船体损坏。

设备要求高：需要有完善的注水和排水系统，用于控制干船坞或船台内的水位。同时，干船坞或船台的结构要坚固，能够承受船舶的重量和水的压力。

成本较高：干船坞或船台的建设成本较高，而且其使用和维护也需要一定的费用。例如，大型干船坞的建设需要大量的资金投入，并且需要定期进行维护和修缮。

特点：

适用范围：适用于中小型船舶，特别是批量生产的船舶。例如，小型渔船、内河运输船等。这些船舶重量相对较轻，船体结构能够承受下水时的冲击，而且采用重力式下水可以提高生产效率。

原理简单：主要依靠船舶自身的重力，沿着倾斜的滑道滑入水中。其基本原理是利用重力势能转化为动能，使船舶顺利下水。

速度较快：船舶在滑道上滑动时，会在短时间内获得较大的速度进入水中。例如，一些中小型船舶采用重力式下水时，入水速度可以达到每秒数米。

对场地要求高：需要建造有一定坡度的滑道，滑道的长度和坡度要根据船舶的尺寸和重量来设计。而且滑道的承载能力必须足够，以支撑船舶的重量。

有一定风险：由于船舶入水速度较快，可能会对船体造成冲击，导致船体局部变形或损坏。同时，如果滑道润滑不好或者船舶重心控制不当，可能会出现船舶滑偏等意外情况。