定义：是指在货物装船前，托运人就将全部运费支付给船公司或其代理人。这是一种常见的支付方式，尤其适用于信用良好的托运人或者长期合作的客户。
操作流程：托运人在与船公司签订运输合同后，根据合同约定的金额和支付时间，通过银行转账、支票或者在线支付等方式将运费支付给船公司指定的账户。船公司收到运费后，安排货物装船运输。例如，一家出口服装的企业，在货物运往港口仓库并完成报关等手续后，按照船公司的要求，在装船前通过银行电汇的方式支付了运费。
适用场景：对于一些小型贸易公司或者新客户，船公司可能会要求预付运费以降低风险。同时，在运输市场供大于求的情况下，托运人也可能为了获得更好的服务或者舱位保障而选择预付运费。
定义：是指货物到达目的港后，由收货人支付运费。这种方式将运费支付的责任转移到了收货人身上，对于托运人来说，可以在一定程度上减轻资金压力。
操作流程：托运人在托运时与船公司约定运费到付。在货物到达目的港后，船公司会通知收货人支付运费。收货人可以在提货前，通过现金、银行转账、信用卡等方式支付运费，然后提取货物。例如，在跨国采购业务中，国外的进口商作为收货人，在货物抵达本国港口后，按照船公司的通知要求支付运费并提货。
适用场景：在国际贸易中，当收货人的信誉良好且托运人希望将运费成本转嫁给收货人时，通常会采用到付运费的方式。这种方式在 FOB（离岸价）贸易术语下较为常见，因为在这种贸易条款下，买方（收货人）负责安排运输并支付运费。
定义：是指托运人和船公司约定，以一个月为周期结算运费。在这个月内，托运人可以进行多次货物运输，月底统一结算运费。
操作流程：托运人和船公司签订月结协议，明确结算周期、支付方式等细节。在每个月的运输过程中，船公司会记录每次运输的费用明细。月底，船公司会向托运人发送运费账单，托运人核对无误后，通过银行转账等方式支付运费。例如，一家大型制造企业，每月有大量货物通过海运出口，与船公司签订月结协议后，每月底按照船公司提供的账单支付当月的全部海运费用。
适用场景：适用于有长期、稳定海运业务的企业。这种方式可以减少频繁支付的麻烦，同时对于企业的财务管理也较为方便，能够更好地控制成本和资金流。
预付运费
优点：对于船公司来说，预付运费的安全性较高，因为他们在提供运输服务前就已经收到了运费，可以有效避免托运人拖欠运费的风险。对于托运人而言，如果是和信誉良好的船公司合作，并且有完善的合同保障，也比较安全，因为支付后可以确保货物得到及时运输。
缺点：对于托运人来说，如果船公司出现经营问题（如破产、倒闭等），可能会面临运费损失的风险。另外，如果货物在运输过程中出现问题（如损坏、丢失等），托运人已经支付了运费，后续索赔可能会比较复杂。
到付运费
优点：对于托运人来说，到付运费可以将运费支付的风险转移给收货人，自己在货物运输过程中不需要提前支付大量运费，降低了资金占用风险。同时，如果货物在运输过程中出现问题，托运人可以在收货人支付运费之前与船公司协商解决，在一定程度上保障自己的权益。
缺点：对于船公司来说，到付运费存在一定的风险，因为他们需要先完成运输服务，再收取运费。如果收货人拒绝支付运费或者出现支付困难，船公司可能会面临经济损失。另外，在一些国家或地区，法律对于到付运费的保障可能不够完善，船公司追讨运费的难度较大。
月结
优点：对于托运人和船公司双方来说，月结方式的安全性取决于双方的信誉和合作关系。如果双方都是信誉良好的企业，并且有详细的合同和结算流程，月结可以在一定程度上平衡双方的风险。托运人可以在一个月内灵活安排运输，不用担心每次运输都要支付运费；船公司也可以通过长期合作和稳定的业务量降低风险。
缺点：如果一方出现财务问题或者信用风险，月结方式可能会导致纠纷。例如，托运人如果在月底无法按时支付运费，船公司可能会面临资金回收困难的问题；反之，船公司如果在运输服务或费用明细上出现问题，托运人也可能会遭受损失。
综合来看，没有一种支付方式是绝对安全便捷的，具体选择哪种支付方式需要根据托运人、收货人和船公司的实际情况（如财务状况、信誉、业务量等）以及运输合同的条款来确定。在国际贸易中，采用信用证等支付工具结合海运费用支付方式可以进一步提高支付的安全性。
