UN38.3 测试报告:锂电池运输前,必须通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验等。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过 24 个电池芯或 12 个电池,则还须通过 1.2 米自由跌落试验。只有通过 UN38.3 测试,才能证明锂电池在运输过程中的安全性,这是空运和海运锂电池产品的基本要求1.
MSDS 文件:即材料安全数据表,需提供移动电源或锂电池的详细物质成分、健康危害、急救措施等信息234.
危险品运输鉴定报告:根据运输方式的不同,需要有相应的空运或海运运输鉴定报告,以确定货物的危险性程度和运输条件要求36.
其他认证:出口到不同国家和地区,还需满足相应的认证要求,如出口欧盟需做 CE 认证中的电磁兼容 EMC,若带充电器还需做低电压 LVD 以及 ROHS2.0 环保认证;出口美国需做 FCC 认证,上架亚马逊美国站还需办理 UL2056 测试报告;出口日本需做圆形 PSE 认证1.
强度和稳定性:包装必须足够坚固,以防止电池在运输过程中受到挤压、碰撞或短路2.
警示标识:包装上应贴有清晰的危险品标签,注明锂电池的类型、容量、UN 编号、危险类别等信息,以及必要的警示标识,如 “易燃”“易爆” 等字样,以提醒人员注意其危险性2.
包装材料:应使用符合国际标准的包装材料,如防火、防静电、防腐蚀的材料,以确保包装的安全性和可靠性。
资质确认:不是所有航空公司都接受锂电池的运输,而且一些航空公司可能对运输锂电池的类型、数量、包装等有限制。因此,出口商需要与航空公司联系,确认其是否具备运输危险品的资质和能力,以及具体的要求和操作流程.
协议签订:在选择好航空公司后,需要与航空公司签订运输协议,明确双方的权利和义务,包括货物的包装、标记、运输条件、保险、赔偿等条款。
商业发票:需详细列出货物的名称、规格、数量、单价、总价等信息,以便海关进行估价和征税247.
装箱单:应注明货物的包装形式、包装数量、货物净重、毛重等信息,以便海关核对货物的实际情况247.
报关单:按照海关规定的格式和要求填写报关单,申报货物的基本信息、运输方式、贸易方式、原产地等内容4.
UN38.3 测试报告、MSDS 文件、危险品运输鉴定报告:这些文件是海关审核锂电池运输安全性的重要依据,必须随附在报关单中一并提交234.
原产地证书:如果货物享受优惠关税待遇,还需提供原产地证书,以证明货物的原产地符合相关规定2.
安全检查:在货物交付航空公司之前,需要按照航空公司的要求进行安全检查,确保货物的包装、标记、文件等符合运输要求.
货物跟踪:一旦货物交付航空公司运输,出口商可以通过航空公司的跟踪系统实时追踪货物的位置和状态,及时了解货物的运输情况,以便处理可能出现的问题.
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