《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》1

• 影响：

• 技术升级压力：要求到 2027 年建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道，航运企业需投入更多资源用于技术研发和设备更新，以适应港口和航道的数字化、智能化发展，如采用智能运输设备、升级信息系统等，这对企业的资金和技术实力提出了更高要求。

• 运营管理变革：港口和航道的智慧化将改变航运企业的运营管理模式，需要优化业务流程，加强与港口、航道管理部门以及相关技术供应商的协作与沟通，提高运营效率和管理水平，以充分发挥智慧航运的优势。

• 人才需求转变：推动航运业数字化转型，航运企业对具备信息技术、数据分析、智能航运等专业知识的人才需求将增加，企业需要加强人才培养和引进，提升员工的数字化素养和技能水平，以满足智慧航运发展的需要。

• 机遇：

• 提高运输效率：智慧港口和智慧航道的建设能够实现船舶的智能调度、货物的快速装卸和运输信息的实时共享，有助于航运企业缩短船舶在港时间，提高航线运营效率，降低运营成本，增强市场竞争力。

• 拓展服务领域：借助数字化技术，航运企业可以开发新的航运服务产品和业务模式，如提供智能航运解决方案、开展多式联运信息集成服务等，拓展服务领域，创造新的收入增长点。

• 提升安全保障：通过智能感知设备和信息化系统，航运企业能够更准确地获取航道、气象、船舶等信息，实现对船舶航行的实时监控和风险预警，提高航行安全性，减少事故损失。

《交通运输大规模设备更新行动方案》5

• 影响：

• 资金投入决策：以旧换新补贴政策虽能减轻企业更新船舶的经济压力，但企业仍需投入一定资金购买新船，这就要求企业合理规划资金，做出是否提前更新船舶的决策，同时要考虑新船的购置成本、运营成本以及未来市场需求等因素。

• 船队结构调整：政策引导航运企业加速老旧船舶的淘汰和更新，促使企业优化船队结构，逐步淘汰高耗能、低效率的老旧船舶，增加新型、高效、环保船舶的比例，提高船队的整体运营效率和竞争力。

• 机遇：

• 提升运力质量：新船舶通常具有更好的性能和更高的效率，能够满足日益增长的市场需求，提升航运企业的运力质量和服务水平，为企业赢得更多的市场份额和业务机会。

• 推动绿色发展：老旧船舶的更新换代有助于减少碳排放和污染物排放，符合航运业绿色发展的趋势，使企业在应对环保政策和市场对绿色航运的需求方面更具优势，也有助于提升企业的社会形象和品牌价值。

《泉州市人民政府办公室关于促进航运业高质量发展的实施意见》8

• 影响：

• 激励企业扩张运力：对航运企业新增优质运力给予奖励，鼓励企业扩大船队规模，这将促使企业加大投资力度，增加船舶购置和运营成本，但同时也带来了规模扩张的压力和挑战，企业需合理规划运力增长，确保市场需求与运力供给的平衡。

• 引导绿色发展：对取得绿色生态船舶附加标志的新增船舶给予更高奖励，引导航运企业关注船舶的绿色环保性能，推动企业采用新能源、新技术，促进航运业的绿色转型，但企业可能需要投入更多资金用于绿色船舶的研发、建造和维护。

• 机遇：

• 增强企业实力：通过新增运力和规模化发展，航运企业能够提升自身的市场地位和竞争力，增强在航运市场的话语权，更好地应对市场波动和竞争挑战，实现可持续发展。

• 获得政策支持与补贴：企业在新增运力和绿色发展方面符合政策要求，可获得相应的奖励和补贴，这有助于降低企业的运营成本，提高经济效益，为企业的发展提供资金支持和政策保障。

内河航运高质量发展相关政策6

• 影响：

• 区域竞争加剧：各地纷纷出台内河航运发展政策，加强内河航道和港口建设，提升内河航运服务水平，这将加剧区域间的航运竞争。航运企业需要在不同区域之间进行战略布局和资源配置，以应对竞争压力，争夺市场份额。

• 合作需求增加：内河航运的发展涉及多个环节和部门，需要航运企业与港口、航道管理部门、物流企业等加强合作，形成协同发展的合力。企业需要积极拓展合作渠道，建立良好的合作关系，共同推动内河航运的高质量发展。

• 机遇：

• 市场空间拓展：内河航运高质量发展将进一步完善内河航道网络，提高内河港口的吞吐能力，为航运企业开辟新的市场空间，提供更多的货源和业务机会，特别是对于从事内河集装箱运输、大宗散货运输等业务的企业来说，市场潜力巨大。

• 产业融合发展：政策推动内河航运与临港产业、旅游业等相关产业的融合发展，航运企业可以借此契机，拓展产业链，开展多元化经营，如参与临港产业园区的建设与运营、开发内河航运旅游产品等，实现产业协同发展，提升企业的综合效益 。