政策推动

• 环保要求趋严：国际海事组织（IMO）以及国内相关环保法规对船舶的排放要求不断提高，促使船东加速淘汰老旧、高污染的船舶，更换为符合环保标准的新型船舶。如《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030 年）》等政策文件的出台，推动了船舶工业向绿色、低碳方向发展，加速了船舶更新换代的进程3 。

• 航运业转型升级政策支持：国家鼓励航运企业提升船舶技术水平和运输效率，对更新船舶给予一定的政策优惠和补贴，降低了船东的更新成本，提高了其更新换代的积极性，从而推动了中国船舶更新换代的速度，释放了市场潜力。

市场需求

• 国际贸易增长：随着全球经济的复苏和国际贸易的不断发展，对船舶的运输需求持续增加，尤其是对大型、高效、绿色船舶的需求更为旺盛。船东为了满足市场需求，提高竞争力，需要更新船舶以增加运力、降低运营成本，这为船舶市场带来了巨大的更新需求13.

• 国内经济发展需求：中国作为世界第二大经济体，国内经济的持续增长对能源、原材料等物资的运输需求也在不断增加，推动了内贸船舶的更新换代。同时，沿海和内河的客运、旅游等行业的发展，也对高品质、舒适性强的船舶产生了新的需求，进一步拓展了船舶市场的潜力。

技术进步

• 绿色动力技术：液化天然气（LNG）、甲醇、氢燃料电池、纯电动等绿色动力技术的不断成熟和应用，使船舶在节能减排方面取得了显著成效。新型绿色动力船舶具有更低的运营成本和更好的环保性能，吸引船东加快老旧船舶的更新，以适应市场对绿色航运的要求134.

• 智能化技术：人工智能、大数据、物联网等智能化技术在船舶领域的广泛应用，提高了船舶的安全性、可靠性和运营效率。智能船舶能够实现自动驾驶、远程监控、智能维护等功能，为船东带来了更高的经济效益和管理便利性，促使其对现有船舶进行智能化升级或更新换代13.

• 新船型研发：船舶设计和制造技术的不断创新，推动了新船型的研发和应用。例如，超大型集装箱船、大型邮轮、极地科考船等高端、高附加值船型的出现，满足了不同领域的特殊需求，吸引了众多船东的关注和投资，加速了船舶的更新换代，同时也提升了船舶市场的整体潜力134.

行业竞争

• 国际竞争优势提升：中国造船业经过多年的发展，在技术水平、生产效率、产品质量等方面取得了显著进步，已逐渐具备与韩国、日本等传统造船强国竞争的实力。2024 年 1-9 月，中国造船完工量占全球总量的 55.1%，新接订单量占据了全球市场的 74.7% 份额，手持订单量稳居全球第一，占比高达 61.4%。在全球船舶市场份额的不断扩大，促使中国船舶企业加快技术创新和产品升级，以保持竞争优势，满足市场对高品质船舶的需求，进一步推动了船舶的更新换代4.

• 国内市场竞争加剧：国内船舶制造企业数量众多，市场竞争激烈。为了在竞争中脱颖而出，企业不断加大研发投入，提高产品性能和质量，推出更具竞争力的船舶产品。这种竞争态势促使船东有更多的选择和更好的机会进行船舶更新，同时也推动了整个船舶市场的技术进步和产品升级，挖掘了市场的潜在需求。

产业链完善

• 上游产业支持：中国钢铁、机械、电子等上游产业的不断发展，为船舶制造提供了高质量的原材料和零部件，保障了船舶更新换代的物资供应。同时，上游产业的技术进步也为船舶制造企业提供了更先进的技术和设备，降低了生产成本，提高了生产效率，有利于船舶更新换代的加速推进12.

• 下游产业协同发展：航运、物流、金融、保险等下游产业的协同发展，为船舶更新换代提供了有力的支持。航运企业的发展壮大，增加了对船舶的需求和更新意愿；物流行业的高效运作，提高了船舶的运营效率和经济效益；金融机构为船舶更新提供了融资支持，降低了船东的资金压力；保险行业为船舶的安全运营提供了保障，增强了船东更新船舶的信心。产业链的完善和协同发展，形成了良好的产业生态环境，促进了船舶更新换代市场的繁荣。