2024 年新年伊始,江苏靖江的一家大型造船企业在 1 月交付了 4 艘 21 万吨液化天然气双燃料散货船,刷新了月交付大型船舶的纪录135. 以下是对该事件的具体介绍:
自主研发绿色船舶:企业自主研发的新一代低碳环保绿色船舶,特别是 21 万吨液化天然气双燃料散货船,受到市场的广泛欢迎。与大型轮船常用的重油燃料相比,液化天然气燃料能够有效降低 85% 的氮化物排放,20% 的二氧化碳排放,以及 100% 的硫化物及细微颗粒的排放,符合全球航运业日益严格的环保要求,也为船东在运营成本上带来显著优势,特别是在 2024 年欧盟开始对船舶运输行业征收碳排放税的背景下,这种双燃料散货船能够最大程度地降低船东的碳排放税支出135.
数字化转型助力:近年来,江苏的船舶行业不断加快智能化改造和数字化转型,该企业也不例外。通过全面提升改造数字化、智能化生产线,不仅提高了建造速度,还节约了材料和成本,为月交付 4 艘大型船舶提供了有力的技术支持,比如在车间里,通过电脑设计和自动化设备,实现了零部件的精准裁切和自动焊接,提高了生产效率3.
在手订单充足:该企业目前在手订单有 101 艘,载重吨 1327 万吨,其中液化天然气双燃料船有 51 艘,所有订单的生产计划已排至 2027 年,这充分显示了市场对其产品的认可和需求,也反映出企业在船舶制造领域的强大竞争力135.
推动行业发展:江苏靖江造船企业刷新月交付纪录,不仅彰显了自身的实力,也为整个中国船舶工业的发展注入了强心剂,对提升中国船舶工业在国际市场上的影响力和话语权具有积极意义。同时,也激励着其他造船企业加大技术创新和管理创新的力度,推动中国船舶工业向更高质量、更高水平发展18.