制定科学的运输时段划分。在白天旅游高峰时段，优先保障客运船舶通行。将一些货运船舶的航行时间调整到夜间或凌晨等旅游客运相对较少的时段。例如，规定客运游船在上午 9 点 - 下午 5 点间，在一些风景优美且游客密集的航段优先通行，货运船舶在晚上 8 点 - 次日凌晨 6 点期间通过该航段，实现错峰运输。
优化航道资源配置。对京杭大运河部分航段进行功能分区，划分出专门的旅游客运航道和货运航道。在旅游旺季，加强对航道的管理和引导，确保客运船舶和货运船舶在各自航道内有序航行。比如，在一些宽阔的航段，利用浮标等设施将航道一分为二，一侧专供客运游船行驶，另一侧供货运船舶通行。
提高运输效率。通过升级港口设施，加快货物装卸速度，减少货运船舶在港停留时间。对于客运船舶，优化旅游线路设计，合理安排停靠站点和停留时间，提高客运周转效率。例如，采用先进的货物装卸设备，将原本需要数小时的装卸作业缩短至 1 - 2 小时，同时，优化客运游船的行程，将原本一天只往返一次的线路，调整为一天往返两次，在不增加船舶数量的情况下，提高客运量。
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