船舶自动舵失灵，如何手动操作以确保航行安全？-船舶资讯-航运圈网

船舶自动舵失灵，如何手动操作以确保航行安全？

2025年02月25日 17:51 浏览：0 来源：货代小哈哈

当船舶自动舵失灵时，手动操作确保航行安全十分关键。首先，驾驶台人员要立即将情况通知船长和机舱。然后迅速切换到手动操舵模式，一般在驾驶台设有手动操舵装置，可能是舵轮或者手柄。

在手动操舵前，要了解船舶当时的航行状态，包括航向、航速、船位以及周围的通航环境等。比如，要清楚船舶正朝着哪个方向行驶，当前速度是多少，处于什么水域，附近是否有其他船舶、障碍物等。

操作时，根据船舶偏离预定航向的情况来转动舵轮或推动手柄。如果船舶向右偏离预定航向，就向左转动舵轮或向左推动手柄，使舵叶向左偏转，利用舵叶产生的力使船舶向左转向，回到预定航向上；反之，若船舶向左偏离，就向右转动舵轮或向右推动手柄。转动舵轮或推动手柄的幅度要根据船舶偏离的程度和船舶的操纵性能来决定。偏离程度小，操作幅度就小一些；偏离程度大，操作幅度相应增大。但也要注意不能操舵过猛，以免船舶产生过大的横倾，影响航行安全。

同时，要密切关注船舶的转向情况，通过罗经等设备实时监测船舶的航向变化。操舵人员要与瞭望人员密切配合，瞭望人员及时报告周围的通航环境变化，以便操舵人员根据实际情况调整操舵动作。另外，还要与机舱保持联系，告知机舱当前的航行状态和对航速的要求，确保船舶在手动操舵期间能够安全、稳定地航行，直到自动舵修复或者船舶到达安全水域。