船舶舵系统失灵常见原因有这几类。机械故障方面,舵机的传动部件,像齿轮、链条、连杆等可能因为长期磨损、疲劳断裂或者润滑不良而损坏,导致无法正常传递动力来控制舵叶;舵叶本身也可能因为碰撞、腐蚀等原因变形、损坏。液压系统故障也是常见因素,液压油泄漏会使系统压力不足,无法推动舵机工作;液压泵故障,比如泵的磨损、内部零件损坏,不能提供足够的压力;还有可能是液压阀件故障,如换向阀卡滞、溢流阀失灵等,影响液压油的流向和压力控制。电气故障也不容忽视,控制舵机的电气线路可能因为老化、短路、断路等原因,无法正常传输控制信号;电机故障,像电机烧毁、轴承损坏等,会导致舵机无法运转。
遇到舵系统失灵,紧急修复步骤如下。首先切换到应急操舵模式,大多数船舶都有应急操舵装置,通过手动操作应急操舵装置,比如应急舵轮或者手柄,来控制船舶的航向。同时,通知驾驶台和机舱人员,驾驶台人员要密切关注船舶的航行状态,及时采取避让措施;机舱人员则要迅速检查舵系统,判断失灵原因。如果是机械故障,比如传动部件损坏,在条件允许的情况下,立即更换损坏的部件。要是液压系统故障,先检查液压油液位,如果液位过低,补充液压油;若发现液压油泄漏,迅速查找泄漏点并进行封堵,比如用堵漏胶、木楔等临时封堵。要是电气故障,检查线路连接是否松动,重新紧固;若发现线路短路或断路,找出故障点进行修复或更换损坏的线路。在修复过程中,要随时向驾驶台报告修复进度,确保船舶在修复期间的航行安全。修复完成后,进行舵机的调试和测试,确认舵系统正常工作后,再恢复正常航行。