风力与风向：风力大小和风向对船舶航行速度有显著影响。逆风航行时，船舶需要克服更大的阻力，船速会降低，从而增加航行时间。一般来说，每增加一级逆风（蒲福风力等级），船舶的航行速度可能会降低 5 - 10% 左右，具体数值会因船舶类型、载重等因素而有所不同。例如，一艘正常航速为 20 节的船舶，遇到 5 级逆风时，船速可能降至 18 - 19 节左右。风向还可能使船舶偏离预定航线，船舶需要额外消耗时间和燃料来调整航向回到预定航线，这部分时间损耗可根据偏离角度和调整航向所需的时间进行估算 。

海浪：海浪的高度和频率会影响船舶的稳定性和航行安全。较大的海浪会使船舶产生摇晃和颠簸，为了保证航行安全，船舶可能会减速航行。通常，浪高达到 3 - 4 米时，船舶航行速度可能会降低 10 - 15%。如果浪高超过船舶的安全承受范围，船舶可能需要改变航线或暂停航行等待海浪减小 。例如，在一些经常遭遇恶劣海况的航线上，如北大西洋航线，冬季海浪较大，船舶在该季节航行时通常会适当降低速度，以确保航行安全，这就会导致船期延长。

能见度：低能见度是影响船舶航行的重要气象因素之一。当能见度较低时，如大雾天气，船舶为了避免碰撞等事故，会采取减速慢行或暂停航行的措施。可以根据能见度的具体数值来量化其对船期的影响，例如，当能见度低于 1 海里时，船舶航行速度可能会降低 50% 以上，甚至可能完全停航等待能见度改善。在一些港口进出航道或狭窄水域，低能见度对船期的影响更为明显，因为船舶在这些区域对航行安全的要求更高 。

极端气象事件：台风、飓风、暴雨等极端气象事件对船期的影响更为严重。台风和飓风具有强大的风力和恶劣的天气条件，船舶为了躲避这些极端天气，通常会提前改变航线或在安全港口停靠等待，这会导致船期大幅延误。可以通过分析历史上类似极端气象事件对船期的影响案例，结合气象部门的预警信息，来评估极端气象事件可能导致的船期延误时间。例如，在台风来临前，船舶可能需要提前 2 - 3 天改变航线或停靠港口躲避，这就会使原本的船期延误相应的时间。暴雨可能会引发港口水位变化、影响港口作业设备的正常运行，从而导致船舶在港停留时间延长，影响船期，其影响程度可根据港口的排水能力和应对暴雨的应急预案来评估 。