首先，需要精准测量货物的体积与重量。对于规则形状货物，可通过长、宽、高的测量来计算体积；不规则货物则可采用排水法等特殊测量方式。同时，仔细核对货物的重量数据，确保其准确性。
其次，深入了解船舶的技术参数，包括载重吨（即船舶允许装载货物的最大重量）、货舱容积（分包装舱容和散装舱容，前者指货物包装后所占舱容，后者是货物散装时的舱容）以及舱容系数（舱容与载重吨的比值）。
然后，根据货物密度来判断计算依据。如果货物密度大于船舶舱容系数，属于重货，应以载重吨为主要计算标准；若货物密度小于舱容系数，属于轻货，则以舱容作为主要计算依据。此外，还需考虑货物的包装形式和亏舱率，包装不规则或包装材料占据空间大时，亏舱率高，要预留更多空间，避免货物装不下而延误船期。
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