一、运输速度

（一）海运

1. 速度特点

• 海运是一种相对较慢的运输方式。船舶的航行速度通常在 10 - 30 节（1 节等于 1 海里 / 小时，1 海里约等于 1.852 公里）左右。例如，一艘普通货船从中国上海到美国洛杉矶的航行时间大约需要 12 - 16 天，具体时间会受到航线、天气、船舶类型等因素的影响。对于一些长距离的跨洋运输，如从亚洲到欧洲，可能需要 20 - 30 天甚至更长时间。

2. 适用场景

• 适用于对时间要求不高、批量大、重量重、体积大的货物运输。比如，大量的建筑材料（如钢材、水泥）、机械设备、煤炭等大宗商品的进出口贸易，这些货物通常不是急需的，而且海运的大容量能够满足其运输需求，成本相对较低。

（二）空运

1. 速度特点

• 空运是速度最快的运输方式之一。民用喷气式客机的巡航速度一般在 800 - 900 公里 / 小时左右。例如，从中国北京到美国纽约的直飞航班飞行时间大约在 13 - 14 小时左右，大大缩短了运输时间。对于一些紧急货物或者高价值、时效性强的货物，空运能够快速将货物送达目的地。

2. 适用场景

• 主要用于运输高价值、易腐坏、时效性强的货物。像电子产品（如高端芯片）、生鲜产品（如鲜花、海鲜）、医疗用品（如疫苗、急救药品）等，这些货物的价值较高或者对时间非常敏感，需要尽快送达市场或客户手中，空运的快速性能够满足这种需求。

二、运输成本

（一）海运

1. 成本构成与特点

• 海运成本主要包括基本运费、附加费（如燃油附加费、港口附加费等）。基本运费通常是根据货物的重量、体积、运输距离等因素计算。海运的单位运输成本相对较低，因为船舶的载货量很大。例如，一艘大型集装箱船的载货量可以达到数千个标准集装箱（TEU），分摊到每个集装箱的运输成本就比较低。一般来说，海运的运费可能是空运的几分之一甚至十几分之一。对于一个 40 英尺的标准集装箱，从中国到欧洲的海运运费可能在 1000 - 3000 美元左右，而同样的货物如果选择空运，费用可能高达数万美元。

2. 影响成本的因素

• 货物数量和重量：货物数量越多、重量越大，单位运输成本越低。因为海运是按照集装箱或者散货的重量 / 体积来计算运费的，大量货物可以充分利用船舶的载货空间。

• 航线和港口：不同的航线和港口的繁忙程度、收费标准等因素会影响海运成本。例如，一些繁忙的港口可能会收取较高的港口附加费，而热门航线由于竞争激烈，运费可能相对稳定。

（二）空运

1. 成本构成与特点

• 空运成本主要包括运费、燃油附加费、安检费、仓储费等。其中运费是主要部分，通常是按照货物的重量或者体积（以重量计费为主，当体积重量大于实际重量时，按体积重量计费）来计算。空运的单位运输成本较高，这是因为飞机的载货量相对船舶要小很多，而且飞机的运营成本（如燃油成本、维护成本等）较高。例如，每公斤货物从中国到美国的空运运费可能在 10 - 30 美元左右，具体价格会根据货物的种类、季节等因素有所波动。

2. 影响成本的因素

• 货物重量和体积：由于空运主要按重量计费，货物重量越大，运费越高。同时，对于体积较大但重量较轻的货物，会根据体积重量（长 × 宽 × 高 / 换算系数，不同航空公司换算系数可能不同）来计算运费，这可能导致一些轻泡货物的运输成本增加。

• 航班和航线：不同航班的价格可能会有所不同，直飞航班通常比中转航班价格高。而且一些热门航线由于需求旺盛，运费也会相应提高。此外，航空公司的运营成本、燃油价格等因素也会影响空运成本，当燃油价格上涨时，燃油附加费也会增加，从而提高空运总成本。

三、运输能力

（一）海运

1. 载货能力

• 海运的载货能力非常强大。集装箱船可以装载大量的标准集装箱，最大的集装箱船载货量可达 20000 多个 TEU。散货船则可以运输各种散装货物，如矿石、煤炭、粮食等，一艘大型散货船的载货量可以达到几十万吨。例如，一艘 30 万吨级的矿石船可以一次性运输大量的铁矿石，满足钢铁厂较长时间的生产需求。

2. 货物适应性

• 能够运输各种类型的货物，包括超大尺寸、超重的货物。除了集装箱和散货，还可以运输大型机械设备（如风力发电机的叶片和塔架）、车辆（如汽车整车出口）等特殊货物。对于这些超大、超重货物，船舶有足够的空间和承载能力进行运输，并且可以通过专门的装卸设备进行装卸。

（二）空运

1. 载货能力

• 空运的载货能力相对较小。一架大型货机的载货量一般在 100 - 200 吨左右，而客机的腹舱载货量更小，通常在 10 - 30 吨左右。例如，波音 747 - 8F 货机的最大有效载荷约为 137.7 吨，相比海运船舶的载货量差距较大。

2. 货物适应性

• 主要适用于运输体积较小、重量较轻的货物。虽然也可以运输一些大型货物，但需要特殊的装载设备和安排，并且对于货物的尺寸和重量有严格的限制。例如，对于一些精密仪器、高价值的零部件等小型货物运输比较方便，但对于大型的机械设备，可能需要拆解后才能运输，而且运输成本会很高。

四、运输安全性

（一）海运

1. 风险因素

• 海运面临的主要风险包括海上天气（如台风、巨浪）、海盗（在一些海域）、船舶故障等。恶劣的天气可能会导致船舶延误、货物受损甚至船舶沉没。例如，在台风季节，船舶可能需要改变航线或者停靠港口避风，这会影响货物的运输时间。海盗活动主要集中在索马里海域等部分地区，虽然近年来各国加强了护航措施，但仍存在一定风险。

2. 安全措施

• 船舶通常配备先进的导航系统、通讯设备和安全设施，如雷达、卫星通讯设备、救生设备等，以应对各种风险。同时，港口和航运公司也会采取一系列安全措施，如加强港口的安保巡逻、对船舶进行定期检查和维护等。国际海事组织（IMO）也制定了一系列的海上安全公约和标准，要求各国航运企业遵守，以确保海运安全。

（二）空运

1. 风险因素

• 空运的主要风险是天气和机械故障。天气对飞行安全影响较大，如暴雨、大雾、强风等恶劣天气可能导致航班延误、取消或者备降。机械故障虽然发生概率较低，但一旦出现可能会导致严重后果。例如，飞机发动机故障是比较严重的安全问题，需要飞行员采取紧急措施。

2. 安全措施

• 机场和航空公司有严格的安全管理制度。飞机在起飞前要经过严格的检查和维护，确保机械系统正常运行。机场配备先进的气象监测设备和导航设施，为航班提供准确的气象信息和导航服务。同时，飞行员经过严格的培训，能够应对各种突发的安全情况。空中交通管制部门也会对航班进行全程监控和指挥，确保飞行安全。