船舶锅炉主要由锅壳、炉胆、燃烧器、受热面(如水管、烟管)、水位计、安全阀、压力表等部件组成。
锅壳和炉胆:是锅炉的主要受压部件,锅壳包围着炉胆,内部储存水和蒸汽。炉胆是燃料燃烧的场所,其形状和尺寸根据锅炉的类型和设计要求而定。
燃烧器:用于将燃料(如燃油、燃气)与空气混合并点燃,为锅炉提供热量。燃烧器的性能直接影响锅炉的燃烧效率和安全性。
受热面:包括水管和烟管,是热量传递的关键部分。燃料燃烧产生的热量通过热辐射、对流等方式传递给受热面,使水在管内受热蒸发产生蒸汽。
水位计、安全阀和压力表:水位计用于监测锅炉内的水位,确保水位在安全范围内;安全阀是一种安全保护装置,当锅炉内压力超过规定值时自动开启,释放蒸汽,防止锅炉爆炸;压力表则用于实时显示锅炉内的压力。
船舶锅炉的工作过程主要包括水的加热、蒸发和蒸汽的过热(如果有)。燃料在燃烧器中燃烧,释放出的热量通过辐射和对流传递给炉胆和受热面。锅壳内的水吸收热量后温度升高,达到沸点后开始蒸发产生蒸汽。蒸汽在锅炉内的压力作用下积聚,当达到一定压力和温度后,可通过管道输送到船舶的用汽设备(如蒸汽轮机、蒸汽加热系统等)。
清洁燃烧器部件
检查燃烧器的燃料供应系统
清理受热面表面污垢
检查受热面的完整性
水位计维护
安全阀维护
压力表维护
外观检查
内部检查(适用于有条件的情况)
燃烧不完全
原因分析:可能是燃烧器的燃料喷射和雾化不良、空气供应不足、燃烧器与锅炉匹配不当等原因导致。例如,燃烧器喷嘴堵塞会使燃油雾化效果变差,从而造成燃烧不完全。
排查方法:首先检查燃烧器的喷嘴是否堵塞,如有堵塞,进行清洗。检查空气滤清器是否清洁,通风管道是否畅通,确保空气供应充足。同时,核对燃烧器和锅炉的参数,查看是否匹配合理。如果问题仍然存在,可能需要调整燃烧器的燃烧参数,如燃料喷射压力、空气与燃料的混合比等。
点火失败
水位过高
水位过低
压力过高
压力过低
受热面泄漏
受热面结垢严重